موتور پمپ بنزيني LEO دستگاهي است جهت انتقال انواع سیالات که از دو بخش موتور و پمپ تشکيل شده و اين دو بخش توسط کوپلينگ و شاسي با يکديگر ارتباط برقرار کرده و تشکيل يک دستگاه واحد را داده اند.موتور پمپ هاي ليو به دو دسته بنزيني و گازوئيل تقسيم ميشوند که در مصارف کشاورزي کاربرد دارند . موتور پمپ هاي بنزيني را نيز به دو دسته دو زمانه و چهار زمانه تقسيم مي کنند که در موتور پمپ هاي دو زمانه عمليات احتراق و توليد توان در دو مرحله انفجار و تخليه انجام مي شود

موتور پمپ هاي دو زمانه:

در موتورهاي دو زمانه از سوپاپ استفاده نمي شود بلکه در هر بار چرخش ميل‌لنگ، يک مرحله احتراق صورت مي‌پذيرد. اين موتورها مي‌توانند در هر جهتي کار کنند که براي وسايلي نظير موتور پمپ بنزيني بسيار کارآمد خواهد بود. به دليل استفاده موتورهاي دو زمانه از مخلوط بنزين و روغن، بنزين بايستي با نسبت مشخصي از روغن ترکيب شود.

موتور پمپ هاي چهار زمانه:

در موتورهاي چهار زمانه نيز عمليات احتراق و توليد توان در چهار مرحله مکش ، تراکم ، احتراق ، تخليه دود انجام مي شود به همين سبب مي توان گفت کارکرد بي صدا تر و با راندمان بيشتري دارند.

ویژگی ها :

سهولت در حمل و نصب

طراحی خاص ، کیفیت بسیار بالای موتور با عملکرد عالی و عمر طولانی

طراحی پروانه و راندمان هیدرولیکی بالا

بدنه تقویت شده پمپ ، دوام آن را بالا میبرد و کارکرد با ثبات تری را ایجاد می کند

عایق بندی بهتر با استفاده از عایق های خاص مکانیکی

عوض شدن زاویه خروجی در ۵ حالت مختلف

هندل تقویت شده برای استارت راحت تر

بالا رفتن سیستم بارگیری پمپ تا ۲۰% بنا به طراحی فشرده جدید

مصرف پایین تر بنزین نسبت به مدل های مشابه

کاربرد :

1. انتقال آب تمیز در مصارف کشاورزی ، خانگی و صنایع از حوضچه ، استخر ، رودخانه ، منابع ذخیره آب ، چاهک های آب باران و ...
2. تخلیه آب منابع کارخانجات، معادن، پروژه های شهرداری و آبیاری مزارع
3. جهت تأمین در صنایع، معادن، مرغداری با غلظت بالا
4. جهت جابجایی و انتقال پساب و فاضلاب رقیق در صنایع مرغدار‌ی ها